China es un destino grandioso y diverso para los motoristas, con carreteras que atraviesan montañas, desiertos y valles, revelando una mezcla única de paisajes naturales y tradiciones ancestrales.

China es el país más poblado del mundo y el tercero en extensión terrestre. Es conocida por su antigua civilización, la Gran Muralla, la Ciudad Prohibida, templos, montañas y metrópolis modernas como Shanghai, Pekín y Shenzhen.

Clima

Extremadamente variada: árida en el desierto de Gobi, templada en el norte, subtropical en el sur y alpina en el Tíbet.

Idiomas

El mandarín es la lengua oficial. Hay muchas lenguas y dialectos regionales, como el cantonés, el shanghainés, el hakka y el tibetano. El inglés se habla en las zonas turísticas y de negocios.

Conducción

Conduce por la derecha. La red de autopistas es extensa y moderna, pero la mayoría están cerradas. El pago se hace en las cabinas, normalmente en efectivo, con tarjeta o por sistema electrónico.

Consulta a continuación las condiciones para conducir tu propia moto.

Camping

La acampada salvaje es poco frecuente y, en muchos lugares, no está permitida. Hay campings organizados, pero su práctica no es habitual.

Zonas Moteras

Las rutas icónicas incluyen las carreteras de la provincia de Yunnan, la autopista Sichuan-Tíbet y los paisajes de Guilin.

Zonas Especiales

Las grandes ciudades como Pekín, Shanghai y Guangzhou tienen zonas de tráfico restringido, políticas de rotación de matrículas y zonas peatonales. Algunas metrópolis limitan el número de motocicletas en el centro.

Moverse en tu propia moto es posible, pero

• Legalmente: los motoristas extranjeros sólo pueden circular si un operador local se encarga de todo el papeleo (permiso temporal, matrícula china, seguro, etc.).
• Guía titulado: es obligatorio por ley que un guía acompañe el viaje, ya sea en moto o en un vehículo de apoyo.
• Grupo: no es obligatorio, pero es una práctica habitual porque
  – los costes del guía, los documentos y los depósitos aduaneros son muy elevados para un solo viajero,
  – cuando formas un grupo, estos costes se reparten entre todos, por lo que resulta mucho más barato.

En otras palabras:

• Los extranjeros pueden viajar solos en su propia moto, pero siempre con un guía y una empresa local a cargo.
• La práctica más habitual es unirse a un grupo internacional en la frontera, entrar juntos, compartir gastos y luego recorrer la ruta acompañados por el guía.
• Dentro del país puedes pasear libremente, pero la salida tiene que acordarse con el guía que hayas contratado, y el grupo tiene que reunirse de nuevo.

¿Tienes algo que corregir o añadir? Contáctanos, conviértete en colaborador de Travel4Bikers