Le Trans Euro Trail (TET) est un vaste réseau de sentiers qui s’étend sur plus de 100 000 km et traverse plus de 30 pays européens, de la pointe de l’Afrique jusqu’au cercle polaire arctique.

Le TET est un projet colossal, porté par la communauté et par la passion de découvrir l’Europe d’une manière dont la plupart des touristes n’osent même pas rêver.

La philosophie TET : voyager léger et loin

Inspiré du légendaire Trans America Trail (TAT), le TET a été fondé par John Ross et est géré par un réseau de bénévoles passionnés appelés les « Linesmen ».

• L’objectif principal : créer un itinéraire continu, aussi hors route que possible et accessible gratuitement à la communauté. La philosophie consiste à voyager léger (travel light) et à éviter autant que possible les routes goudronnées, en privilégiant les chemins de campagne, les routes en terre et les sentiers.
• Le public cible : Le TET est praticable avec n’importe quelle moto dual-sport traditionnelle. Bien qu’il soit populaire auprès des adeptes des « big trails », la philosophie du TET suggère qu’une moto plus légère et plus facile à soulever sera votre meilleure alliée, compte tenu de la nature parfois technique et isolée des sentiers.
• Bénévolat : Le circuit est entretenu et mis à jour par les Linesmen, qui s’appuient sur les retours de la communauté pour s’assurer que les pistes sont adaptées aux motos et en bon état.

🗺️ La carte géante : du Maroc à la Scandinavie

Le TET n’est pas un itinéraire unique, mais un réseau complexe qui se déploie en deux grands axes reliés entre eux, couvrant pratiquement toute l’Europe continentale et ses îles.

• Branche occidentale : cette section traverse la péninsule ibérique et relie la France, la Suisse et l’Allemagne, puis se prolonge vers la Scandinavie (Suède et Norvège).
• Branche orientale : Ce tronçon traverse les pays baltes, la Finlande, la Pologne, la Roumanie (avec ses impressionnantes Carpates), les Balkans (Serbie, Albanie), la Grèce et l’Italie.
• Avantage unique : le TET est le seul moyen de traverser plus de 30 pays européens en empruntant presque exclusivement des routes non goudronnées, ce qui permet une découverte culturelle et géographique d’une richesse incomparable.

⚠️ Planification et code de conduite

La nature du TET, vaste et isolée, exige une planification rigoureuse et un engagement envers l’environnement et les communautés locales.

• Accès gratuit : Les fichiers GPX sont mis à disposition gratuitement sur le site officiel, mais doivent être téléchargés peu avant le départ, car ils sont fréquemment mis à jour par les Linesmen en raison de fermetures de routes ou de modifications législatives.
• Remarque concernant la logistique : en raison de l’isolement, l’accès au carburant, à la nourriture et à l’hébergement peut être limité sur certains tronçons. Il est essentiel de disposer d’une autonomie suffisante et d’être capable de subvenir à ses propres besoins.
• Code de conduite : Le TET met en place un code de conduite strict que tous les motards doivent respecter :
  • Respect des sentiers : Ne pas endommager le terrain, éviter d’emprunter les sentiers lorsqu’ils sont très boueux ou inondés (afin d’éviter l’érosion) et ne pas se déplacer en grands groupes (six personnes maximum, de préférence).
  • Respect de la communauté : Rouler en silence, respecter la propriété privée et soutenir les petits commerces locaux.
  • Respect de la loi : Veuillez respecter la réglementation relative aux sentiers de randonnée ainsi que les restrictions saisonnières (en particulier au Portugal, en raison du risque d’incendie en été).

Le Trans Euro Trail est, en fin de compte, une aventure sans guide, où la liberté de navigation et le défi personnel constituent la principale récompense.

Site web du Trans Euro Trail

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