La Chine est une destination grandiose et variée pour les motocyclistes, avec des routes qui traversent des montagnes, des déserts et des vallées, révélant un mélange unique de paysages naturels et de traditions anciennes.

La Chine est le pays le plus peuplé du monde et le troisième par sa superficie. Elle est connue pour son ancienne civilisation, la Grande Muraille, la Cité interdite, les temples, les montagnes et les métropoles modernes telles que Shanghai, Pékin et Shenzhen.

Climat

Extrêmement varié : aride dans le désert de Gobi, tempéré dans le nord, subtropical dans le sud et alpin au Tibet.

Langues

Le mandarin est la langue officielle. Il existe de nombreuses langues et dialectes régionaux, tels que le cantonais, le shanghaïen, le hakka et le tibétain. L’anglais est parlé dans les zones touristiques et commerciales.

Conduite

Roulez à droite. Le réseau autoroutier est vaste et moderne, mais la plupart des autoroutes sont clôturées. Le paiement s’effectue dans des cabines, généralement en espèces, par carte ou par système électronique.

Voir ci-dessous les conditions pour conduire votre propre moto.

Camping

Le camping sauvage est rare et, dans de nombreux endroits, interdit. Il existe des campings organisés, mais la pratique n’est pas courante.

Zones motards

Les routes de la province du Yunnan, la route Sichuan-Tibet et les paysages de Guilin sont autant d’itinéraires emblématiques.

Zones spéciales

Les grandes villes comme Pékin, Shanghai et Guangzhou ont des zones de circulation restreinte, des politiques de rotation des plaques d’immatriculation et des zones piétonnes. Certaines métropoles limitent le nombre de motos dans le centre.

Il est possible de se déplacer avec sa propre moto, mais

• Légalement: les motocyclistes étrangers ne peuvent rouler que si un opérateur local se charge de toutes les formalités administratives (permis temporaire, immatriculation en Chine, assurance, etc.)
• Guide agréé: la loi exige qu’un guide accompagne le voyage, soit à moto, soit dans un véhicule de soutien.
• Groupe: ce n’est pas obligatoire, mais c ‘ est une pratique courante car
  – les coûts du guide, des documents et des dépôts en douane sont très élevés pour un voyageur seul,
  – lorsque vous formez un groupe, ces coûts sont partagés entre tous, ce qui rend les choses beaucoup moins chères.

En d’autres termes :

• Les étrangers peuvent voyager seuls sur leur propre moto, mais toujours avec un guide et une entreprise locale.
• La pratique la plus courante consiste à rejoindre un groupe international à la frontière, à entrer ensemble, à partager les frais et à parcourir l’itinéraire accompagné du guide.
• À l’intérieur du pays, vous pouvez vous promener librement, mais la sortie doit être organisée avec le guide que vous avez engagé et le groupe doit se réunir à nouveau.

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