Le sentiment de liberté que procure un voyage à moto n’a pas de prix, mais la sécurité est la priorité absolue. Le motocycliste expérimenté sait que la préparation ne se limite pas à l’itinéraire et aux bagages, mais qu’elle commence et se termine par la protection de votre vie, de votre moto et de votre bien-être financier.

Nous avons laissé les piliers de sécurité que nous jugeons essentiels.

Le bouclier financier : une assurance essentielle

L’assurance n’est pas un luxe, c’est votre filet de sécurité. Lorsque vous voyagez, il est essentiel d’avoir la bonne couverture.

Assurance moto

• Responsabilité civile: il s’agit du minimum obligatoire en Europe et dans de nombreux autres pays. La preuve que vous êtes couvert pour les dommages que vous pourriez causer à des tiers (personnes ou biens). Ne voyagez pas sans certificat d’assurance !
• Assistance routière pour les motos : assurez-vous que votre assurance prévoit le remorquage de votre moto en cas de panne ou d’accident. C’est essentiel dans les régions isolées ou les pays disposant de peu d’infrastructures. Vérifiez que votre assistance voyage couvre l’envoi de la moto en réparation ou dans votre pays d’origine (en cas de dommages plus graves).
• Dommages aux biens (en option) : Si votre moto est volée ou endommagée sans que vous en soyez responsable, vous devez avoir cette couverture. C’est un coût supplémentaire, mais sur les longs trajets et avec une moto chargée, elle vous apporte une immense tranquillité d’esprit.

Assurance voyage (la plus importante)

• Frais médicaux et rapatriement: les frais médicaux à l’étranger peuvent être astronomiques. Votre assurance doit couvrir tous les frais médicaux et, surtout, votre retour au pays (rapatriement) en cas d’accident ou de maladie grave.

Enquanto o seguro da mota cobre os danos das viaturas envolvidas no acidente, este é o que cobre os danos no condutor e passageiro. Recomendamos que verifiques o valor limite do seguro tendo em conta os países por onde vais viajar, há países que o acesso a hospitais e tratamentos é muito mais caro que outros.

Sugerimos o Seguro de Viagem Iati já que o mesmo garante a cobertura para danos em acidentes em veículos a motor. Podes comparar as coberturas dos vários seguros antes de viajar e escolher o que mais te convém. A IATI têm assistência telefónica 24h.

Danos corporais em acidentes de veículos a motor – Incluído
Cobrimos as despesas médicas e de hospitalização derivadas de um acidente num veículo a motor. Não cobrimos danos materiais ou a terceiros.

O Escudo Pessoal: Equipamento Nunca É Demais

A segurança ativa começa no capacete e não acaba nos pneus. O equipamento é a tua armadura.

• Capacete: Tem de estar homologado e em bom estado. Verifica o estado da viseira. Uma viseira riscada ou suja é um perigo à noite.
• Vestuário Técnico: Casaco, calças e luvas com proteções certificadas. O material deve ser resistente à abrasão. Mesmo no verão, evita andar de T-shirt, a tua pele não tem garantia.
• Botas: Botas de cano alto que protejam o tornozelo e a canela. Uma torção pode arruinar uma viagem.

Segurança da Mota: Parar e Estacionar sem Stress

Depois de um longo dia, o último que queres é preocupar-te com a mota.

• Estacionamento: Opta sempre por parques de estacionamento fechados, vigilância por vídeo (CCTV) ou garagens de hotéis. Pergunta na receção do hotel sobre o local mais seguro.
• Correntes e Cadeados: Não confies apenas no bloqueio de ignição. Utiliza um bom cadeado de disco com alarme (é leve e faz barulho) e uma corrente de aço temperado para prender a mota a um objeto fixo (poste, grade, etc.), se possível.
• Objetos de Valor: Retira sempre o GPS, a mochila de depósito e o intercomunicador quando estacionas. Oportunidade é o que faz o ladrão.

Segurança na Condução: O Factor Humano

O maior fator de risco és tu. A mente e o corpo têm de estar tão preparados quanto a mota.

• Descanso e Hidratação: O cansaço e a desidratação reduzem drasticamente o teu tempo de reação. Faz pausas curtas a cada 1h30m e bebe água regularmente.
• Conhecimento da Rota: Não te fies a 100% no GPS. Estuda a rota antes de arrancar. Saber o que vem a seguir (curvas apertadas, descidas, gravilha) dá-te a antecipação necessária para reagir.
• Regras Locais: As leis mudam em cada fronteira. Verifica os limites de velocidade, as regras sobre radares, e o equipamento obrigatório do país de destino.

Uma viagem de mota é feita para ser uma experiência memorável. Não deixes que a falta de preparação estrague tudo. Sê previdente, sê seguro, e desfruta da estrada.

Boas curvas!